揭陽舊地磅改造無人值守車輛識別稱重系統(tǒng) 無人值守稱重系統(tǒng)能在汽車過磅時，無人工干預(yù)的情況下，能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對稱量流程及計量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、查詢、打印等操作。不僅為企業(yè)節(jié)省了大量人力，財力，同時提高了經(jīng)濟(jì)效益，減少了損失。

 車輛使用射頻卡后，如果司機私自交換卡后，造成皮重偏少，如何防止這類作弊情況發(fā)生？
    由于此系統(tǒng)采用的是車牌識別式的無人值守稱重系統(tǒng)，因此杜絕了司機私自交換卡片的問題。
    如果司機私自交換了稱重卡片，那么在數(shù)據(jù)庫中的識別皮重的車牌號碼和識別毛重的車牌號碼則不一致，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的公式自動判斷出來不一致的數(shù)據(jù)信息，在備注中給與警告。
    同時根據(jù)“一毛重一皮重”原則，由于識別了交換后的卡片，那么，被交換的卡片的司機則不能再繼續(xù)進(jìn)行此卡片的第二次計量了，除非司機要用交換者的卡片才可以進(jìn)行第二次計量。這樣總的凈重的數(shù)量是不變化的，其實也就是說，司機交換了車輛。

揭陽舊地磅改造無人值守車輛識別稱重系統(tǒng) 要實現(xiàn)以下幾個方面的功能：
    1、利用高清的車牌識別技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集及核對后確定操作流程的下一步作；
    2、利用智能化道閘技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對其實現(xiàn)自動化的動作；
    3、利用紅外對射技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實時提示司機，確保停車準(zhǔn)確無誤；
    4、利用高清的環(huán)境攝像技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器采集后實時監(jiān)控整個操作過程，防止司機有其它不必要的操作；
    5、利用LED大屏幕及語音技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器輸出相關(guān)信息到LED大屏幕及語音，及時提示司機上地磅的操作規(guī)范，提高上地磅的效率；
    6、利用高度集成的智能化自助終端，利用IC卡技術(shù)，在自助終端上刷卡，實現(xiàn)身份核對、保存稱重的信息、打印票據(jù)，同時在自助終端上通過IC可查詢歷史記錄，在自助終端上配有自助求助功能，實現(xiàn)司機與業(yè)主方管理人員的及時溝通，自助終端帶有環(huán)境攝像系統(tǒng)，有效監(jiān)控司機的操作過程；
    7、無人值守地磅稱重管理系統(tǒng)還帶有個人體重稱重系統(tǒng)，有效記錄司機整個操作過程中體重的變化；
    8、設(shè)備管理服務(wù)器除了服務(wù)于現(xiàn)場的設(shè)備，同時為其它ERP、MIS、HMI等系統(tǒng)提供通訊接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及服務(wù)；

     為了進(jìn)一步提高地磅稱重系統(tǒng)的智能程度，所述中心處理模塊與所述信息讀取模塊、所述顯示模塊、所述語音提示模塊、所述稱重模塊、所述防作弊模塊、所述存儲模塊、所述打印模塊、所述數(shù)據(jù)處理模塊和所述無線通訊模塊電連接。
    為了進(jìn)一步提高地磅稱重系統(tǒng)的智能程度，所述存儲模塊和所述數(shù)據(jù)處理模塊、所述打印模塊電連接。
    為了進(jìn)一步提高地磅稱重系統(tǒng)的智能程度，所述攝像機輸出端與所述視頻采集卡輸入端相連。
    為了進(jìn)一步提高地磅稱重系統(tǒng)的智能程度，所述無線通訊模塊與所述監(jiān)控終端和所述用戶終端相連。
    為了進(jìn)一步提高地磅稱重系統(tǒng)的智能程度，所述無線通訊模塊采用GPRS通信技術(shù)和GSM通信技術(shù)。
    為了進(jìn)一步提高地磅稱重系統(tǒng)的智能程度，所述攝像機采用紅外攝像機。
    有益效果在于：本實用新型可以實現(xiàn)自動稱重，過磅速度快，自動化程度高，可以避免記錄人員失誤或故意篡改數(shù)據(jù)導(dǎo)致稱重不準(zhǔn)確的問題，準(zhǔn)確度高，還能有效避免稱重時的作弊行為，并且本實用新型還具有自動生成報表、打印磅單、信息查詢、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。