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2022-03-28機(jī)動(dòng)叉車秤能夠在搬運(yùn)貨物的過程中同時(shí)進(jìn)行計(jì)量和稱重
2023-04-07產(chǎn)品展示/ Product display
廣西地磅稱重系統(tǒng)-汽車衡無人值守稱重軟件智能地磅系統(tǒng),將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡單、便捷,同時(shí)杜絕了各種稱重作弊行為。 并能與ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能,而且實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對提高管理水平,防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本。
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廣西地磅稱重系統(tǒng)-汽車衡無人值守稱重軟件智能地磅系統(tǒng),將原來粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡單、便捷,同時(shí)杜絕了各種稱重作弊行為。
并能與ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫集成,不但可以完成物料收發(fā)的稱重防作弊功能,而且實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理,本系統(tǒng)對提高管理水平,防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益。
目前軟件主要有以下功能
模式: 標(biāo)準(zhǔn)稱重管理系統(tǒng)+視頻監(jiān)控(可選1-4路)+車輛牌照識別+紅外防作bi+語音+IC卡管理
隨時(shí)配接市面任何稱重儀表
多種磅單格式、查詢、報(bào)表
智能編碼、無需記憶、快速錄入
多級權(quán)限設(shè)置
多種后臺數(shù)據(jù)庫選擇。
可擴(kuò)展選配應(yīng)用視頻圖像監(jiān)控抓拍功能(1~4路)、紅外線車輛定位防作bi功能、非接觸式IC卡刷卡、車輛牌照識別、語音等。 在原有稱重系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,可定制以更適合于使用客戶的業(yè)務(wù)需求,擴(kuò)展軟件接口,與更多外設(shè)連接等.
廣西地磅稱重系統(tǒng)-汽車衡無人值守稱重軟件 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)采納開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì),滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各種國內(nèi)外汽車衡儀表。
(一)實(shí)現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實(shí)現(xiàn)無人值守智能稱重。
(二)長距離藍(lán)牙自動(dòng)識別子系統(tǒng)——電子車牌防作弊模塊
電子車牌識別距離達(dá)15米以上,可自動(dòng)識別過衡汽車的車牌號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息,并推斷其過衡合法性。假如是授權(quán)的合法汽車則順利稱重,假如是非法汽車則不同意過衡稱重。
(三)防皮重作弊模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采納了智能化的防皮重作弊手段,對汽車皮重采納智能化推斷,有效地預(yù)防在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(四)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在汽車稱毛重(皮重)時(shí)抓拍稱重汽車的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片,在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
(五)自動(dòng)語音報(bào)重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)起到*的語音報(bào)重功效,在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將分量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重:“分量為8.66噸”,然后播報(bào):“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺,再見。”
(六)智能擋車操縱系統(tǒng)——自動(dòng)道閘模塊
(1)實(shí)現(xiàn)過衡汽車的稱重規(guī)范化治理及非過衡汽車的進(jìn)出操縱。
(2)兩臺汽車衡及進(jìn)出口上區(qū)別安裝擋車設(shè)備:自動(dòng)道閘、擋車欄桿、防砸線圈、汽車檢測器、智能切換操縱單元及智能操縱器。
(3)智能切換操縱單元可對道閘及欄桿實(shí)施微機(jī)操縱、手動(dòng)操縱及遙控器操縱三種操縱模式。
(4)當(dāng)合法過衡汽車依據(jù)流程稱重完畢后,擋車欄桿自動(dòng)升起放行。
(5)智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功效,當(dāng)汽車在欄桿處未離開時(shí),系統(tǒng)通過地感線圈及汽車檢測器自動(dòng)檢測到有汽車在欄桿下方,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送欄桿開啟信號,使得欄桿保持開啟狀態(tài),直到汽車離開后,欄桿自動(dòng)下落。
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