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3噸內(nèi)燃機(jī)叉車加裝電子秤報(bào)關(guān)
2019-07-05產(chǎn)品展示/ Product display
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站80噸地磅安裝地磅刷卡稱重系統(tǒng) 車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)的介紹如下: 車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),例如出入口處理,超限違規(guī)管理,地磅稱重處理等,都需求在丈量車輛載重的一同記錄車牌號碼和做車牌的辨認(rèn),并建立相對應(yīng)的聯(lián)系。選用人工錄入車牌方法,需求較長的時(shí)刻等候和添加人工的費(fèi)用,而且簡單發(fā)生失誤乃至做弊等相關(guān)問題。
聯(lián)系電話:15300662022
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站80噸地磅安裝地磅刷卡稱重系統(tǒng) 車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)的介紹如下:
車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)是與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng),例如出入口處理,超限違規(guī)管理,地磅稱重處理等,都需求在丈量車輛載重的一同記錄車牌號碼和做車牌的辨認(rèn),并建立相對應(yīng)的聯(lián)系。選用人工錄入車牌方法,需求較長的時(shí)刻等候和添加人工的費(fèi)用,而且簡單發(fā)生失誤乃至做弊等相關(guān)問題。
運(yùn)用車牌辨認(rèn)技術(shù)的車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng),在車輛做稱重的一同也在自動辨認(rèn)車牌號碼,一同記錄車輛圖像及相關(guān)信息、檢測數(shù)據(jù)等信息。大大節(jié)省了檢測時(shí)刻,提高了工作效率且有效防止人為因素產(chǎn)品壞處的影響。車輛信息還可自動上傳到處理中心完成聯(lián)網(wǎng)操作。結(jié)合稱重系統(tǒng),車牌辨認(rèn)稱重系統(tǒng)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測站、高速動態(tài)稱重、礦區(qū)大門口、源頭企業(yè)超限管理、稱重付費(fèi)等范疇。
技術(shù)參數(shù):
■數(shù)字模塊分辨率:120000碼
■數(shù)據(jù)改寫頻率:50次/s
■額外容量:10、20、30、40、50t
■歸納精度:C3
■額外輸出:120000±50碼(滿量程)
■非線性:≤±0.01%F.S
■滯后:≤±0.016%F.S
■重復(fù)性:≤±0.005%F.S
■蠕變:≤±0.016%F.S/30分
■零點(diǎn)輸出:≤±1.5%F.S
■工作溫度規(guī)模:-40℃~65℃
■貯藏溫度規(guī)模:-40℃~75℃
■激勵電壓:12VDC
■安全過載:≤150%F.S
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站80噸地磅安裝地磅刷卡稱重系統(tǒng) 技術(shù)指標(biāo)
1.相對濕度:20%~90%RH;
2.作業(yè)溫度:-30~70℃
3.準(zhǔn)確度:OIMLR76中準(zhǔn)確度級Ⅲ級;
4.作業(yè)電壓:AC220(-33~+22V);50±1Hz;
傳感器特色
1.精度好,穩(wěn)定性好
2.*性好、互換性強(qiáng),安裝維護(hù)便利
3.可靠性好,抗干擾能力強(qiáng)
4.有自我識別功能,便于故障診斷
5.傳輸距離遠(yuǎn),通信速度快,防做弊*
體系優(yōu)勢
?數(shù)據(jù)自動收集,削減人為干預(yù),進(jìn)步數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確性,實(shí)時(shí)性。
?加快過衡速度,進(jìn)步生產(chǎn)作業(yè)效率。
?標(biāo)準(zhǔn)過磅流程,堵住縫隙,避免做弊情況的發(fā)作。
?對汽車衡進(jìn)行會集式的管理,可削減司衡人員,減輕企業(yè)的擔(dān)負(fù)。
?裝置自助人機(jī)交互體系,節(jié)約修建成本;設(shè)備會集裝置,便于管理,防止人為破壞。
?遠(yuǎn)程會集工作,實(shí)現(xiàn)地磅無人值守,避免了司機(jī)與司衡人員的直接觸摸,改善了司衡人員的工作環(huán)境。
?可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,可杜絕司機(jī)使用交換卡片、車牌等做弊。
?可根據(jù)企業(yè)需求定制額定的功能,可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)體系等的無縫對接。
?集控中心與前端數(shù)據(jù)收集體系經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)連接,不增加額定的鏈路建造成本。
體系優(yōu)勢
?數(shù)據(jù)自動收集,削減人為干預(yù),進(jìn)步數(shù)據(jù)收集的準(zhǔn)確性,實(shí)時(shí)性。
?加快過衡速度,進(jìn)步生產(chǎn)作業(yè)效率。
?標(biāo)準(zhǔn)過磅流程,堵住縫隙,避免做弊情況的發(fā)作。
?對汽車衡進(jìn)行會集式的管理,可削減司衡人員,減輕企業(yè)的擔(dān)負(fù)。
?裝置自助人機(jī)交互體系,節(jié)約修建成本;設(shè)備會集裝置,便于管理,防止人為破壞。
?遠(yuǎn)程會集工作,實(shí)現(xiàn)地磅無人值守,避免了司機(jī)與司衡人員的直接觸摸,改善了司衡人員的工作環(huán)境。
?可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,可杜絕司機(jī)使用交換卡片、車牌等做弊。
?可根據(jù)企業(yè)需求定制額定的功能,可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)體系等的無縫對接。
?集控中心與前端數(shù)據(jù)收集體系經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)連接,不增加額定的鏈路建造成本。
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