許昌地磅監(jiān)控系統(tǒng)/無人值守防作弊地磅軟件當車停在秤臺上后，稱重軟件通過ＲＦＩＤ設備自動采集車輛信息，稱重軟件判斷稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時保存毛重或皮重，可以用一個攝像頭抓拍司機刷卡時的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開始下一輛車。地磅稱重改造成全無人值守稱重，包括自動車牌識別器、物資信息讀卡記錄讀卡器、攝像頭、車輛位置檢測儀、語音喇叭系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、控制箱、地感等。

地磅無人地磅問題：
１、車輛在過磅時前／后輪不*上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量，這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性，不*上車或者多臺車輛同時上秤，達到增加或者減少貨物凈重的目的。
２、車輛上磅后壓邊，由于電子地磅對車輛壓邊時的計量不準確，某些司機根據(jù)這個漏洞在車輛過皮或產(chǎn)品出庫時有意壓邊，偷逃計重重量。
３、車隊中的二個或多個車輛互換車牌號，大車與小車／重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。
４、車輛司機與司磅人員串通，在車輛上磅后司磅員在計算機上不操作，過磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無法查看。
５、車輛司機與司磅人員串通（空倒空），車輛上磅司磅員正常計量后，司機輕微移動車輛，司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的變化重新輸入一個新的車牌號進行保存，虛構物料入庫；這種情況對企業(yè)的影響極為惡劣。
６、車輛上磅稱重后，下磅繞場轉、重復上磅稱重。
７、車輛司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時使用遙控器改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)。
８、 運輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。
９、裝車或卸車時更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價。對于礦產(chǎn)品，這種舞弊手段更易得手。
１０、冒領貨物，冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚。
１１、車輛皮重舞弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。積沙成塔、集腋成裘，有些商家平進平出生意做得不亦樂乎，其中大有奧妙。
１２、內外勾結，監(jiān)守自盜。

 系統(tǒng)功能特點：
    ·數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式，減少人為干預，提高數(shù)據(jù)采集的準確性，實時性。
    ·加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
    ·規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，更有效的避免作弊情況的發(fā)生。
    ·對汽車衡進行集中式的管理，一個人可以管理多個汽車衡，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負擔。
    ·安裝自助人機交互系統(tǒng)，代替磅房，節(jié)省建筑成本;設備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。
    ·司衡人員遠程集中辦公，實現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。
    ·與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比，我們的電子車牌可進行遠距離讀卡，實現(xiàn)車輛行進過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜絕司機利 用交換卡片、車牌等作弊。
    ·完善過磅車輛的管理，做到車、卡的*結合。
    ·可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
    ·集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡連接，不增加額外的鏈路建設成本。
    ·系統(tǒng)具有多種手段防止作弊行為。
系統(tǒng)利用微波射頻識別技術、電子汽車衡技術、通訊技術、自動控制技術、數(shù)據(jù)庫技術、計算機網(wǎng)絡技術、軟件技術，是現(xiàn)代化的智能稱重控制系統(tǒng)。

地磅售后服務：
1、用戶在正常使用本產(chǎn)品時出現(xiàn)非人為損壞的質量問題，我公司提供保修；
2、在保修期內，如屬本公司質量問題，我公司將在接到電話后立即作出服務響應，響應時間為接到電話后12小時內。保證及時、準確的處理現(xiàn)場故障，并做到故障不排除或未作出結論意見前維修人員不撤離現(xiàn)場，并承諾嚴格遵守服務規(guī)范。
如果秤臺在五年中出現(xiàn)壓變形、壓塌等質量問題，公司將給予免費維修或更換。

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