江蘇連云港無人地磅車號識別刷卡系統(tǒng)是上海臺邁衡器有限公司根據(jù)多年客戶現(xiàn)場的地磅來進(jìn)行制定的，無論是什么場合的地磅都可以安裝調(diào)試使用！

無人值守地磅系統(tǒng)上下磅流程（無人值守上下磅詳細(xì)流程地磅數(shù)字地磅）上下磅詳細(xì)流程：車輛由一個(gè)方向駛?cè)爰t綠燈顯示綠色車輛可以前行上磅閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息同時(shí)道閘抬起，語音提示“請上磅”汽車上磅紅綠燈變紅色，同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下紅外對射器檢測車輛是否*上磅，若車輛沒有*上磅，語音提示“紅外被擋，請停好車”，軟件不稱重待車輛停到正確位置。

系統(tǒng)流程
    (1)當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時(shí)，安裝在道口的車輛檢測對射立即感應(yīng)到有車駛?cè)?，將信號傳給前方的道閘和交通信號燈，道閘立即關(guān)閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛,同時(shí)要求稱重儀、讀寫器開始工作。
    (2)當(dāng)車輛上的電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時(shí)，該車的信息就會通過天線——讀寫器輸送到主機(jī)，驗(yàn)證“車輛身份”合法后，控制信號燈發(fā)出正確的信號，指令電子衡開始傳送重量信息;同時(shí)攝像機(jī)用來監(jiān)視車輛是否停靠在的位置以及抓拍車輛圖像。如果車輛?？空＃Q重信號才能被計(jì)算機(jī)接受。
    (3)當(dāng)主機(jī)收到ID號(對應(yīng)一個(gè)識別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作，開啟道閘，同時(shí)前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。
    (4)主機(jī)將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心，由它們后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計(jì)任務(wù)，然后通過局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到的地方。

車輛牌照識別系統(tǒng)的應(yīng)用：
1. 應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個(gè)通道上的地磅均可雙向過衡稱重管理，單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦管理。
2. 固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛管理，采用遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)原理，主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
3. 進(jìn)入時(shí)，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息后，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息*辭時(shí)充許過衡稱重，稱重后語音播報(bào)車身重量。
出時(shí)，不停車過衡，通過遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)讀出車輛信息，車牌抓拍系統(tǒng)抓拍車牌號與系統(tǒng)中車輛信息*時(shí)充許過衡稱重，稱重后語音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨，出貨時(shí)通報(bào)出貨重量，進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。
備注：出貨重量=出時(shí)車身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車身重量，進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車身重量-出時(shí)車身重量即為拉貨的重，軟可自動識別是進(jìn)貨還是出貨，并能對車輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄，車輛是通過多少次，每次通過時(shí)車輛重量，是出貨還是進(jìn)貨，進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù)，清析顯示車輛進(jìn)出重量信息，方便對進(jìn)出車輛考勤。
4. 臨時(shí)外來車輛管理原理：主要是采用近距離讀寫技術(shù)，自動收卡和發(fā)卡，車輛進(jìn)入時(shí)，取卡后車牌識別系統(tǒng)抓拍車牌號碼，記錄該車牌號碼，系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車輛，并記錄該車牌號碼下車身的重量，語音播報(bào)重量。出時(shí)，過衡稱重后，通過自動收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片，圖像抓拍系統(tǒng)自動抓拍車牌，與進(jìn)口信息*方可開閘通行，播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。

江蘇連云港無人地磅車號識別刷卡系統(tǒng)

編輯時(shí)間：2019年2月18日22:28:40