機(jī)動叉車秤是上海臺邁衡器有限公司主打產(chǎn)品。我們可以根據(jù)你的使用場合來制定適合你們的方案，無論是1噸內(nèi)燃機(jī)叉車，2噸內(nèi)燃機(jī)叉車，3噸內(nèi)燃機(jī)叉車還是其它的品牌如合力內(nèi)燃機(jī)叉車，豐田內(nèi)燃機(jī)叉車等都可以安裝使用。

一、叉車秤分為以下三種：

1.靜態(tài)稱重：大臂舉升到一定高度后不動，儀表在該位置讀數(shù)（要求用戶必須很準(zhǔn)確的將大臂停放在設(shè)定的同一位置）。司機(jī)很難把握，花費時間太長。這種方式淘汰基本不用。

2.單動態(tài)稱重：車輪不動，大臂勻速舉起并經(jīng)過稱重點后自動將重量顯示出來。（常用在配料，以及用戶要求精度較高，速度要求不嚴(yán)格的場合）。精度0.5-1%.

3.雙動態(tài)稱重：車輪勻速向前運動，大臂勻速舉起后自動顯示和累計重量。（用在對精度要求較低，速度要求較高的場合） 精度控制在0.8-1.2%.

二、產(chǎn)品性能：

1、叉車稱重系統(tǒng)符合國家三級秤標(biāo)準(zhǔn),全動態(tài)稱重達(dá)千分之五(0.5%),靜態(tài)稱重達(dá)千分之二(0.2%).

2、采用高精度推壓力稱重方式,且傳感器安裝在位置,模擬部分采用高精密線繞電阻和有效的減震方式,從而起到很好的稱重效果.

3、100*60大屏幕三行顯示,上行顯示自動累加重量及次數(shù),中行顯示單次重量,下行顯示時間等.外觀尺寸:長:寬:高=14cm*15cm*16cm,車內(nèi)窗臺直接固定,30度斜面輕觸按鍵操作,陽光下使用無反光,內(nèi)嵌打印機(jī),打印份數(shù)以及打印時間顯示.

4、該裝載機(jī)秤作業(yè)節(jié)時、省油、不影響機(jī)車使用壽命，不受夜間作業(yè)的影響，可實現(xiàn)移動存儲與計算機(jī)連接。

5、推壓力稱重方式，雙相減震，不隨溫度和時間變化而變化，儀表座式減震，可適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。

6、該叉車秤具有清零、去皮、扣除、打印、燈光、駕駛員、品名、車號、車載、自動累加次數(shù)、日期更改以及智能菜單等基本功能。

7、國際標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，25針串口線路連接。USB端口輸出，可與計算機(jī)相連。

8、噸位報警重量以及報警時間定位，2、5、10、50分度顯示。

9、8位數(shù)字單斗重量顯示，最高累計重量99999999千克。（克、斤、千克、噸自由選擇稱重單位）

三、傳感器說明：

1.稱重傳感器：一般是用傳感器代替銷軸使用同時達(dá)到稱量的目的。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計和安裝尺寸精度要求較高，所以在實際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象，甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故，所以沒有得到推廣使用。

2.壓力傳感器：通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè)，它改裝方便快捷，設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高，安全性能得到了保證。

3.壓力變送器：傳感器輸出的是mV信號，而小信號在傳輸和處理的時候容易受到干擾，折算出來的重量容易引起誤差，對顯示部分的要求比較高，在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難。變送器很好的解決了這些問題，它抗干擾能力強、輸出信號大(一般為4～20mA或者0-10VDC、0-5VDC)，這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低，稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強。