Cassification
柴油叉車(chē)秤油壓式和稱(chēng)重貨叉的區(qū)別叉車(chē)改裝秤在市面上有2種類(lèi)型,從結(jié)構(gòu)上可分為:液壓式電動(dòng)叉車(chē)秤和機(jī)械式電動(dòng)叉車(chē)秤。那么電動(dòng)叉車(chē)秤油壓和稱(chēng)重貨叉式的區(qū)別有哪些呢?下面我就給大家寫(xiě)篇文章‘叉車(chē)改裝秤油壓式和稱(chēng)重貨叉的區(qū)別’給大家參考參考。
一、液壓叉車(chē)秤:
安裝方案:液壓叉車(chē)秤的制作方案是在叉車(chē)油路上安裝一個(gè)稱(chēng)重傳感器,要求在管道上安裝一個(gè)三通閥或者在油管上鉆眼攻絲將稱(chēng)重傳感器安裝在油管上及三通閥部位,叉車(chē)在工作的時(shí)候給出?一個(gè)液壓油的壓力使傳感器收到阻力產(chǎn)生數(shù)值。那么他的稱(chēng)重?cái)?shù)值真的準(zhǔn)確嗎?
缺點(diǎn):叉車(chē)在工作過(guò)程中我們的叉車(chē)師傅不容易控制叉車(chē)油門(mén),這將導(dǎo)致壓力忽大忽小不規(guī)則,從而導(dǎo)致叉車(chē)稱(chēng)重出來(lái)的貨物沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值,同樣的貨物一次稱(chēng)重和二次稱(chēng)重出來(lái)的數(shù)值不一定會(huì)是統(tǒng)一的,因?yàn)檫@樣的稱(chēng)重方式只會(huì)得出一個(gè)平均值,稱(chēng)重準(zhǔn)確度不高,在油門(mén)控制好的情況下1噸貨物會(huì)誤差20公斤左右,如果油門(mén)控制不好可能會(huì)誤差50~100kg,這就是液壓叉車(chē)秤大的缺點(diǎn)。其次就是這樣改裝液壓的原壓力會(huì)受到影響,這樣會(huì)導(dǎo)致油泵的工作壓力不一樣,增加符合會(huì)導(dǎo)致油泵的壽命減少。
二、稱(chēng)重貨叉式叉車(chē)秤:
安裝方案:機(jī)械式叉車(chē)秤一般都是安裝在貨叉上,但這種方案不能受到強(qiáng)烈的撞擊(日常使用的正常撞擊問(wèn)題不大),強(qiáng)烈的撞擊會(huì)改變秤體結(jié)構(gòu)的位置,嚴(yán)重的情況會(huì)造成不準(zhǔn)和損壞稱(chēng)重傳感器,稱(chēng)重的精度要比液壓的穩(wěn)定。
不過(guò)沒(méi)關(guān)系,我們?yōu)榱私鉀Q用戶(hù)問(wèn)題和市場(chǎng)需求公司研發(fā)了新款的內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤,這能全面解決以上2種類(lèi)型內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤的弊端,彌補(bǔ)了前2款叉車(chē)秤的不足。
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